運用廣泛的鋰電池技術，在新能源車上問題頻發原因
文章來源：深圳蒲迅鋰電池生產廠家
首先，汽車的
鋰電池種類主要分為五種：
1. 鎳鎘電池——電壓1.2V，耐過充能力較強，但由于電壓比較低，壽命也不算很長。
2. 鎳氫電池——電壓1.2V，目前汽車電池當中壽命最長，但電壓依然比較低。
3. 鋰離子電池——電壓3.6V，重量比鎳氫電池輕40%左右，容量卻比鎳氫電池高60%甚至以上，壽命和鎳鎘電池相當，但并不耐過充，溫度過高容易導致結構被破壞發生自燃或者爆炸。也是目前新能源汽車使用最寬泛的電池。
4. 鋰聚合物電池——電壓3.7V，鋰離子電池的改良型，比前者穩定，也是目前常用新能源車當中鋰電池的最高技術。
5. 鉛酸電池——電壓2.0V，車用電瓶的常用電池，使用壽命很長，體積和重量較大。
作為動力，通常使用高電壓鋰電池，即鋰離子電池或鋰聚合物電池。鋰電池無論是哪種類型，都具有無法承受充電的特性，即穩定性差，這就是問題所在。
