電動車電池的續(xù)行里程常識

1、電池容量：同一輛車、同一個人騎，使用容量越大的電池續(xù)行里程越遠(yuǎn)，這個不必多說~

2、騎行速度：速度越快越耗電，續(xù)行里程自然也就會短一些，相信老的電動車用戶也有同樣的體驗；

3、電動車功率：電動車功率一般分為180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等幾種，功率越大越耗電，同樣的48V20AH電池，如果用350W的車子騎新電池續(xù)行里程70公里以上。但是450W的車子，可能只能騎到50公里左右；

4、電動車控制器與電機(jī)性能：如果控制器與電機(jī)老化或者質(zhì)量差，那么不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續(xù)行里程，一個顯而易見的道理:新車新電池的續(xù)行里程，肯定要遠(yuǎn)過同款的舊車新電池；

5、電動車自身重量的大小及載重強(qiáng)度也會影響電動車的續(xù)行里程，比如說一個人騎車與這個人騎車時帶一個人，那么肯定是一個人騎的遠(yuǎn)了，而且同樣功率但車子款式不同的，那么輕一點的車跑的更遠(yuǎn)一點。比如說自行車款48V12AH的，250W電機(jī)，新車新電池單人騎一般能跑50公里以上，而如果要帶一個人可能跑不到40公里；

6、騎行習(xí)慣：如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行后停車，上坡時雙腳助力，下坡時滑行，那么，有了這樣的習(xí)慣自然能夠節(jié)省一點電，續(xù)行里程也就更遠(yuǎn)一些了；

7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達(dá)到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達(dá)不到80%，這就是氣溫的影響了；

8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數(shù)增加而慢慢減少，一般來說，大的廠家都會有質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，凡是在6個月內(nèi)任意時段，電池容量不足60%，蒲迅鋰電池廠家都會根據(jù)廠家的規(guī)定給予免費更換；從第7個月開始到第13個月電池容量低于50%，則可免費換售后服務(wù)專用電池。

本文電動車電池的續(xù)行里程常識由深圳蒲迅電池整理提供，蒲迅專業(yè)的鋰電池生產(chǎn)廠家、電動車電池廠家。