放電率對電動車電池容量的影響

電動車電池是儲存電能的容器，如同一個水桶是儲存水的容器一樣。水桶的容積表明能夠儲存水的多少，容積大儲存水多，容積小儲水少；同樣蓄電池容量大，儲電就多，容量小，儲電就少。電瓶容量的單位用安時（A▪h）表示，即放電電流（A）與放電時間（h）的乘積。根據不同的用途，鉛酸蓄電池容量從0.5~3000Ah。同一鉛酸蓄電池，其放電的容量與放電條件是相關的，如放電倍率大小，放電倍率越高，放出的容量就越小。為了方便，蓄電池的測量常用恒定電流放電，也有的用恒功率放電，但蓄電池使用時的放電條件各種各樣。

1.放電率對電動車電池容量的影響
放電率指的是電動車電池在放電時，放電電流大小的參照量。為了容易比較放電電流的數值，用一個比照的參數比較，如容量、放電時間等，這就稱為放電率。對于大電流放電，一般用容量值的倍數表示放電電流，如3C20，指放電電流為3倍的20h率容量值的電流，假設蓄電池20h率容量為60A▪h，3倍的20h率容量值為180，放電電流就是180；對于電流比較小的放電，一般用小時率表示，如20h率電流，對于60Ah（20h率）的蓄電池，20h率電流等于容量除以放電時間即60/20=3，即電池以3A放電，就成為蓄電池以20h率電流放電。
以容量的倍率表示放電率，倍率越大，電流越大；以小時率表示的放電電流，小時率數值越大，放電電流越小。一種蓄電池各種放電率容量可以通過測量得到，它們之間有一定的關系，由于蓄電池的性質和用途有較大的差異，不同類型的蓄電池小時率容量之間的相對關系也不同，不同廠家的蓄電池也有一定的差異。但總的規律是放電電流越大，放出的容量越小；放電電流越小，放出的容量越多。
啟動用蓄電池要求有大電流放電的性能，一般極板比較薄，極板的孔率越高，各種放電率容量之間的差異相對較小；而閥控式固定性蓄電池，極板較厚，極板的孔率相對較低，所以大電流放電與小電流放電放出容量的差異就較大。
放電率和容量之間的關系，蓄電池工作者做了大量的研究工作，提出了很多寶貴的經驗。

2.溫度對電動車電池容量的影響
在一定的范圍內，溫度越高，電動車電池放出的容量越高；溫度越低，放出的容量越低。這就是為什么對電瓶的低溫性能進行要求的原因。

3.放電深度對電動車電池的影響
放電深度是指蓄電池放出容量占蓄電池儲存容量的比例，一般用百分數來表示。如電動車電池的額定容量為60A▪h，放出電量為30A▪h，放電深度魏50%，放出45A▪h，放電深度為75%。

一般認為，放電深度越大，電動車電池的循環壽命越短。但對不同用途的蓄電池，差異較大，如電動助力車用蓄電池，放電深度與壽命的關系，相對其他電池就小一些，而起動用的電動車電池可能就會非常明顯，這是電動車電池的結構造成的。

本文放電率對電動車電池容量的影響由蒲迅電池整理提供，蒲迅電池專業電動車電池廠家，相關產品推薦：磷酸鐵鋰動力電池組鐵鋰電池。